Date de naissance :
22 janvier 1911
Lieu de naissance :
Rochefort-sur-Mer (17 ) France
date de décès :
27 novembre 1940 - Mort Pour La France
Lieu de décès :
Atlantique nord à bord du Lisieux
Cause du décès :
Perte du bâtiment (fortune de mer)
Ralliement :
août 1940 - France libre -
Affectations :
Lisieux
Grade atteint pendant la guerre :
Officier mécanicien marine marchande
Entré au service
Aspirant
Ingénieur mécanicien de 3ème classe
Ingénieur mécanicien de 2ème classe
Officier mécanicien de 1ère classe marine marchande
Ralliement France libre
Pierre Joguet a été affecté sur le Lisieux, un cargo (ex-Munamu) de 2 594 tonneaux construit en 1919, acheté aux Etats-Unis par le gouvernement français et pris en charge le 27 mai 1940 à Portland (Etats-Unis) et donné en gérance à l'armement Maurel et Prom.
Au moment de l'armistice, le navire se trouvait à Vancouver. Il était alors bloqué puis saisi par les autorités canadiennes le 15 août. Six officiers (dont le commandant, l'EV André Perrin) et six hommes d'équipage (environ 40% de l'effectif) décidèrent de continuer la lutte, mais le bâtiment qui avait besoin de réparations était trop hâtivement remis en état à Halifax (Canada).
Après avoir chargé de la pulpe de pâte à papier à Sydney (Canada), malgré les réserves du commandant sur l'exécution des travaux de réparation, le Lisieux était incorporé fin novembre 1940 dans un convoi vers la Grande-Bretagne. Le 27 novembre, deux jours après l'appareillage d'Halifax du convoi, une violente tempête de noroît se déclencha, dispersant les navires. L'eau s'accumula dans les cales du Lisieux et la pâte à papier se dilata inexorablement, boucha les crépines, la cargaison enfla démesurément et la coque éclata provoquant le naufrage du cargo.
Le commandant André Perrin mit au poste d'abandon. Une embarcation, dans laquelle prirent place 18 hommes, fut mise à l'eau et débordée, mais la tempête et le froid intense contrarièrent sa marche, elle demeura à proximité de ce qui n'était déjà plus qu'une épave. La deuxième embarcation fut enlevée par la mer. Les rescapés de la première embarcation adjurèrent dans la tempête ceux qui étaient sur le pont de venir les rejoindre, mais ils refusèrent car il y avait encore quelques hommes à bord que l'on recherchait dans les fonds, jusqu'à ce qu'une lame monstrueuse coiffa la passerelle.
La première embarcation fut retrouvée deux jours plus tard, deux des 18 occupants étaient morts de froid et d'épuisement, les 16 autres aux trois-quarts gelés étaient hospitalisés à Saint-John's (Canada).
C'est ainsi que le 27 novembre 1940, disparurent Pierre Joguet, le commandant André Perrin, le second Jean Allard, deux autres officiers (Henri Delavigne et Jean-Sébastien Galanis) et sept matelots.
Le 21 février 1946, une citation collective à l'ordre de la Division a été attribuée au personnel du Lisieux, disparu avec son bâtiment le 27 novembre 1940.
Par décret du 16 février 1946 du Président du Gouvernement provisoire de la République, sur le rapport du ministre des travaux public et des transport, Pierre Joguet a été nommé chevalier dans l'ordre du Mérite maritime à titre posthume avec la citation suivante :
« M. Joguet (Pierre), officier mécanicien de 1ère classe (Nantes 18650) : officier mécanicien de grande valeur, rallié aux FNFL, a disparu à son poste, dans l'accomplissement de son devoir, au cours du naufrage du S/S Lisieux, le 27 novembre 1940. »
Informations complémentaires :
Décorations, distinctions :
Sources :