Paul, Auguste   BAMDÉ

Paul Bamdé était matelot de la marine marchande à bord du Ville de Rouen, lorsque le cargo mixte de la Nouvelle compagnie havraise de navigation, qui avait quitté Madagascar pour Marseille, fut arraisonné le 20 juillet 1941 dans l'Atlantique sud par le croiseur britannique HMS Dunedin et conduit à East London (Afrique du Sud), où il arriva le 3 août après une escale au Cap le 31 juillet. Le 5 août, le navire fut réquisitionné par les autorités sud-africaines. Paul Bamdé rallia la France libre le lendemain. Il gagna ensuite la Grande-Bretagne, où il arriva fin avril ou début mai 1942, apparemment à bord du Ville de Rouen.

Le 21 mai 1942, Maurice Diethelm, commissaire national à l'Intérieur de la France libre, écrivait à l'amiral Auboyneau, commissaire national à la Marine :

« J'ai l'honneur de vous demander de bien vouloir faire affecter à notre Service de la Libération du Territoire et de l'Empire, après leur incorporation dans les FNFL, les marins Bamdé et Lebail [1], qui viennent d'arriver en Angleterre.

Ces deux marins qui connaissent fort bien les côtes de France nous seraient très utiles dans l'organisation des liaisons et évasions dont sont chargés les Services. » [Voir Document SHD]

Il ne fut apparemment pas donné suite à cette demande, puisque Paul Bamdé fut affecté le 2 juin 1942 au cargo mixte Indochinois puis à d'autres navires de la marine marchande de la France libre.

Par décret du 2 octobre 1946 du Président du Gouvernement provisoire de la République, sur le rapport du ministre des travaux publics et des transports, Paul Bamdé a été nommé chevalier dans l'ordre du Mérite maritime avec la citation suivante :

« Bamde (Paul) (Auray 50983), maître d'équipage : a navigué pendant toute la guerre à bord de bateaux de la marine marchande française libre. »

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[1] En fait, Maurice Le Bail.

[Dernière mise à jour : 2 juin 2022]