Charles, Jean, Pierre   FICHANT

Pour la période du 1er juin 1940 au 27 juillet 1940, l'état signalétique et des services de Charles Fichant indique : « Evacué Angleterre ». Faut-il comprendre qu'il a été évacué dans le cadre de l'opération Dynamo ? Il est probable qu'il ait été interné après l'opération Catapult (saisie des bâtiments français par les Anglais le 3 juillet 1940) jusqu'au moment où il a décidé de rallier les FNFL (apparemment le 20 juillet).

Le 7 février 1943, le second maître canonnier Charles Fichant était mis en route par la caserne Surcouf pour prendre à la gare de Paddington le train de 0 h 55 à destination de Swansea, où il devait s'embarquer pour les Etats-Unis avec un détachement comprenant également Fernand Le Nan (chef du détachement) et Maurice Gabert. Ils devaient rejoindre le Cap des Palmes, auquel ils étaient affectés pour compter du 6 février.  Cet ancien cargo fruitier avait été converti en croiseur auxiliaire à San Francisco dans l'arsenal de Mare Island. Les travaux, effectués de novembre 1942 jusqu'à la fin de février 1943, durent être prolongés jusqu'au 21 mars à la suite d'essais jugés non satisfaisants. Le 22 mars, le Cap des Palmes pouvait enfin appareiller pour San Diégo, où il resta basé pendant un mois et demi pour entraînement. Le 1er mai 1943, il appareillait de San Francisco pour se rendre sur le théâtre d'opérations du Pacifique. Charles Fichant servit jusqu'en septembre 1945 à bord du Cap des Palmes.

Après la guerre, Charles Fichant, rengagé pour un an du 1er novembre 1945, puis pour quatre ans du 1er novembre 1946, termina sa carrière dans la Marine le 1er mars 1962 comme maître à bord du Richelieu.

Recherches complémentaires :

• Circonstances de l'engagement dans les FNFL.

Informations complémentaires :

• Sur le Cap des Palmes : Hervé CRAS, Xavier MANGIN D'OUINCE, Philippe MASSON, Les Bâtiments de Surface des FNFL, Service Historique de la Marine nationale, 1968, pp.39-57

[Dernière mise à jour : 17 janvier 2023]