Date de naissance :
6 avril 1915
Lieu de naissance :
Grand-Fort-Philippe (59) France
Date de décès :
12 juin 1988
Lieu de décès :
Saint-Pierre (Saint-Pierre-et-Miquelon) (975) France
Engagement dans les FNFL :
24 juillet 1940
Matricules :
912C35, 17511FN43
Affectations :
Myson, Fort Médine, Névada II, Cap Bleu, Hôpital Saint-Pierre
Grade atteint pendant la guerre :
infirmier marine marchande
N° membre AFL :
15.001
Engagement : FNFL
Hôpital Saint-Pierre (apprenti infirmier)
Démobilisation
Le premier des deux naufrages que connut Jules Agez fut celui du cargo Fort Médine qui sauta sur une mine magnétique le 20 février 1941 à 5 heures du matin à 3,5 miles du port de Swansea (Grande-Bretagne), blessant deux officiers, deux matelots (dont Roger Bâto) et causant la mort du commandant Rebour qui sera fait compagnon de la Libération le 7 mars 1941 à titre posthume.
Le second eut lieu le long des côtes occidentales de l'Ecosse, lorsque le Nevada II fut surpris par une brume épaisse et fit côte sous l'île de Coll le 19 juillet 1942, la fortune de mer ne fit aucune victime.
Embarqué ensuite sur le chalutier Cap Bleu de Saint-Pierre-et-Miquelon (photo ci-dessous), Jules Agez était blessé au bras et devint apprenti infirmier.
Informations complémentaires
Fort Médine et Nevada II : voir le tome 4 de l'Historique des FNFL consacré à la Flotte de la Liberté et à la Marine marchande de la France Libre par le CV Pierre Santarelli.
Cap Bleu : Chalutier construit à Meteghan River (Canada) en 1941. Long 34.80 m, larg 7.50 m, creux 3.60 m, jb 276.70t x. Réquisitionné par les FNFL n° VP 40. Le 16 Décembre 1945, le chalutier de Saint-Pierre "Cap Bleu" s'échoue au Cap Jacques, près du détroit de Canso (Canada). Une partie de la cargaison de légumes est sauvée. Quelques jours plus tard, le bateau disparaît (source groupe SPM Saint-Pierre-et-Miquelon).
Sources :
