Date de naissance :
7 septembre 1907
Lieu de naissance :
Le Havre (76 ) France
date de décès :
14 mai 1954
Lieu de décès :
Sanvic (Le Havre) (76) France
Ralliement :
7 septembre 1940 - Montréal 600 ( Canada )
Engagement dans les FNFL :
31 mars 1942 - Londres 400 ( Grande-Bretagne )
Matricules :
Le Havre 10666, Londres 1096
Affectations :
Maurienne, Désirade, Tombouctou, Cap El Hank
Grade atteint pendant la guerre :
Officier mécanicien marine marchande
N° membre AFL :
11.862
Ralliement Montréal 600 ( Canada ) (à confirmer)
Engagement : FNFL - Londres 400 ( Grande-Bretagne ) pour compter du 7 septembre 1940
Rentré en France
Le 6 septembre 1940, Jean Tanguy, 4ème mécanicien de l'Ile de Noirmoutier, était porté déserteur de son bâtiment, qu'il avait quitté à New York pour rallier la France libre. Le navire faisait partie de six cargos du même type achetés aux Etats-Unis par l'État français et mis en gérance à la Compagnie Générale Transatlantique, qui l'avait pris en charge le 26 mars 1940 à la Nouvelle Orléans. Intégré à la flotte de Vichy en juin 1940, il était immobilisé depuis le 26 juin à New York par les autorités américaines.
Le 7 septembre, Jean Tanguy ralliait la France libre. Il signa son acte d'engagement dans les FNFL le 31 mars 1942 à Londres avec effet rétroactif au 7 septembre 1940.
Il est tout-à-fait possible qu'après sa « désertion » à New York Jean Tanguy ait été immédiatement envoyé à Montréal (Canada), comme Joseph Le Meilleur, 4ème mécanicien de l'Ile de Noirmoutier, porté lui aussi « déserteur » le 6 septembre et rallié à la France libre le 7 dans le port canadien.
Le 7 septembre 1940 est aussi la date de la première affectation de Jean Tanguy sur un navire de la flotte de commerce de la France libre : le Maurienne. Or ce bananier de la Compagnie générale d'armement maritime, filiale de la Compagnie générale transatlantique, était commandé par le capitaine au long cours Yves Salaun, qui, avec son équipage, avait décidé le 22 juin 1940 de poursuivre la lutte contre l'Allemagne avec son bâtiment. Il avait rallié Halifax le 28 juin et Montréal le 2 juillet. Et le 16 août 1940 il avait été décidé que le Maurienne serait géré par la Canadian National Steamship. Après ce ralliement, le bâtiment navigua régulièrement pour le service du ravitaillement interallié jusqu'en février 1942, date à laquelle il fut gravement avarié par un incendie qui s'était déclaré dans une cale à Halifax. C'est également en février 1942 que Jean Tanguy débarqua du Maurienne, avant d'être affecté brièvement au paquebot mixte Désirade (avril-mai 1942) puis aux cargos Tombouctou (juin 1942-septembre 1943) et Cap El Hank (septembre 1943-octobre 1944) et, à nouveau, au Tombouctou (janvier-mai 1945).
Recherches complémentaires :
[Mise à jour : 20 juin 2024]
Sources :
Documents :
