Alexandre, Guillaume   LÉDAN dit GUIOMARD

Le 4 octobre 1941, le lieutenant de vaisseau Baraquin, commandant la CPL Marine (Compagnie de passage Marine Londres des FNFL), attire l'attention du commandant des FNFL sur le « cas du matelot chauffeur Le Dan dit Guyomard [1] (5404 F.N.F.L. 41) » :

« Cet homme appartient aux F.N.F.L. Marine Marchande depuis le 24 juillet 1940. Il s'est embarqué le 17 août 1940 sur le Nevada en qualité de chauffeur. Tombé malade à Longas [Lagos], rapatrié à Douala, il embarque le 1er février 1941 sur le Président Houduce comme matelot charpentier, blessé par un accident à bord, il est hospitalisé à Captown [Cape Town], il est rapatrié sur le paquebot anglais Allone [?], et arrive à Liverpool le 7 juin 1941.
Il se présente à la C.P.L. Marine de Gordon Street le 10 juin 1941 et signe son engagement dans les F.N.F.L. Marine de Guerre comme Matelot Chauffeur, il est envoyé en convalescence pour 25 jours à Beaconsfield [2].
Il embarque sur l'Arras le 8 juillet 1941.
Il fait une demande écrite pour être versé dans la M. Marchande adressée au Capitaine de vaisseau Gayral.
Il est alors dirigé sur Wesmister House [Westminster House], au Capitaine de Corvette Ybert Directeur du Personnel M. Marchande [3]. Le Lieutenant de Vaisseau Guilloue [Guillou] expédie alors Le Dan dit Guyomard à Cardiff au Foyer des Marins comme garçon. Il embarque sur le cargo Dorine comme garçon pour en débarquer le 30 septembre 1941, à la disposition de la Direction du Personnel de la Marine Marchande à Londres.
Il est envoyé sur le PLM 27 le 2 octobre 1941, puis renvoyé à Barnes [4] immédiatement, le PLM 27 étant au complet en ce qui concerne le personnel garçon, d'après ce qu'on a dit à Le Dan dit Guyomard à bord du PLM 27.
Cet homme s'est alors présenté devant moi le 30 octobre au matin.
J'ai l'honneur de vous demander de bien vouloir donner les ordres nécessaires pour savoir si Le Dan dit Guyomard appartient toujours à la Marine de Guerre, il ne possède sur lui aucune pièce prouvant qu'il a été muté dans la Marine Marchande, les derniers déplacements de cet homme semblent prouver que la Marine Marchande ne sait qu'en faire. »

L'Indochinois et le Touareg sur lesquels embarqua ensuite Alexandre Ledan appartenaient à la flotte marchande de la France libre.

Recherches complémentaires :

• Vérifier les embarquements avant le 6 juin 1941.

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[1] Selon le Mémorial et la liste des membres de l'Association des Français libres, un autre marin, Raymond Ledan, aurait eu pour alias « Guiomar » (voir Raymond Lédan dit Guiomar). Mais le numéro matricule et les embarquements d'Alexandre Ledan indiqués par le commandant Baraquin correspondent bien à ceux du Mémorial et son état signalétique et des services l'identifie comme « Lédan dit Guiomard ».

[2] Pour la période du 10 juin au 3 juillet 1941, l'état signalétique et des services d'Alexandre Lédan indique simplement « F.N.F.L. ».

[3] Selon son état signalétique et des services, Alexandre Lédan était affecté spécial marine marchande du 10 juillet 1941.

[4] Dépôt des FNFL en Angleterre.

[Mises à jour : 28 mai, 19 juin 2023]