Clément, Armand   GIRY

Clément Giry était quartier-maître canonnier sur le Président Paul Doumer, lorsque le paquebot de la Compagnie des Messageries Maritimes, mouillé depuis l'armistice dans les grands lacs Amers du canal de Suez, fut saisi par les Britanniques à Ismaïlia (Suez) le 18 juillet 1940. Le 19 juillet, tous les membres de l'état-major et de l'équipage furent interrogés par les autorités britanniques, qui les firent opter soit pour l'engagement à Londres dans les forces de De Gaulle, soit pour l'engagement dans la Royal Navy, soit pour le rapatriement dans un port français. Clément Giry fit partie des 20 matelots et quartiers-maîtres canonniers qui décidèrent de rester à bord, les 17 autres optant pour le rapatriement.

Dans sa demande d'admission dans l'Association des Français libres après la guerre, Clément Giry indique s'être engagé dans les FFL dès le 20 juin 1940 à Port-Saïd. Ce document porte également la mention : « inscrit au fichier F.F.L. le 20 juin 1940 ». Le Président Paul Doumer n'étant passé sous contrôle britannique que le 18 juillet 1940, on est en droit de se demander s'il ne s'agit pas d'une date à caractère rétroactif.

Clément Giry resta à bord du Président Paul Doumer jusqu'au 14 mai 1941, puis fut versé dans l'armée de Terre. Il fut affecté successivement au 1er BIM (1er Bataillon d'infanterie de marine) du 14 mai au 10 décembre 1941, à l'atelier lourd de la 2ème DL du 10 décembre 1941 au 16 avril 1942 et au service auto au Levant du 16 avril 1942 au 11 février 1946.