Jean, Gabriel, Marie   DAVID

C'est apparemment à bord du bateau cible Impassible que Jean David est passé en Angleterre en juin 1940. Il fait en effet partie d'une liste de 10 marins (1 matelot mécanicien et 9 apprentis radios), embarqués comme subsistants à bord de ce bâtiment, qui ont « adhéré au mouvement de Gaulle », selon un rapport du lieutenant de vaisseau Chazereau, commandant par interim de l'Impassible en juillet 1940.

L'Ecole des radios de Port-Louis fut en effet dispersée en raison de l'arrivée des Allemands et les élèves prirent passage sur des bâtiments qui évacuaient le port de Lorient. L'Impassible appareilla le 18 juin et gagna Falmouth. Le 3 juillet 1940, il fut saisi par les Britanniques dans le cadre de l'opération Catapult. Les officiers et l'équipage furent transférés par voie ferrée et sous garde armée au camp d'internement d'Aintree, près de Liverpool. Un mois plus tard, le 3 août, ils furent transférés au camp d'Oulton Park, près de Tarporley, à une cinquantaine de kilomètres au sud-est de Liverpool.

Certains membres de l'équipage et des subsistants quittèrent ce camp pour rallier la France libre (la « Légion de Gaulle », selon l'expression de l'époque). Ce fut le cas de Jean David le 9 septembre à midi.

Dans son rapport, le lieutenant de vaisseau Chazereau écrit :

« J'ai noté que ce sont les apprentis - apprentis radios subsistants à bord de l'Impassible, apprentis canonniers ou mécaniciens du Paris (lorsque j'étais chargé du groupe Paris-Impassible) qui ont manifesté le moins d'esprit militaire et qui ont toujours été les plus difficiles à mener. »

Dans les FNFL, Jean David fut affecté au contre-torpilleur Le Triomphant puis à la corvette Alysse. Il disparut lors du torpillage de son bâtiment par un sous-marin allemand dans l'Atlantique Nord le 8 février 1942.

[Dernière mise à jour : 3 octobre 2021]