René   TANGUY

Forgeron dans le civil, René Tanguy fut mobilisé le 11 septembre 1939 mais renvoyé dans ses foyers dès le 10 novembre, sans doute en raison de blessures dues à un accident du travail : un éclat d'acier avait traversé la cornée de son oeil droit, occasionnant une perte d'acuité visuelle de 8/10 pour cet oeil.

Le 24 mai 1940, il quittait la France pour l'Amérique à bord du cargo de la Compagnie générale transatlantique Indiana, comme soutier, mais désertait de son bâtiment à Colon (canal de Panama) le 28 octobre 1940. Il aurait ensuite gagné la Grande-Bretagne à bord du navire anglais Oreca [?].

Le 14 décembre il rallia la France libre comme quartier-maître mécanicien et embarqua le 16 à bord du Courbet à Portsmouth, avant d'être affecté au torpilleur Bouclier à partir du 12 janvier 1941. Le 14 avril 1942, l'enseigne de vaisseau Lota, commandant le navire, porta sur René Tanguy l'appréciation suivante :

« Par sa bonne conduite a mérité l'annulation des points rouges antérieurs. »

René Tanguy désirait alors être affecté à la Marine marchande ou à un poste à terre. Mais il ne quitta le Bouclier que le 22 juillet 1943. Puis, après un passage par la caserne Bir-Hakeim, il fut affecté, en octobre 1943, à la frégate-escorteur La Découverte, d'où il ne débarqua que peu avant le fin de la guerre.

Recherches complémentaires :

• Informations sur le navire anglais Oreca [?].
• Raison des « points rouges ».

[Mise à jour : 14 avril 2024]