Louis, Gabriel, Jean   REBOUR

Après avoir passé son brevet de capitaine au long cours en 1934, Louis Rebour servit comme second ou premier lieutenant, puis comme capitaine, à bord d'une quinzaine de bâtiments de commerce jusqu'en 1940.

En septembre 1940, il abandonna son poste sur un pétrolier à la Nouvelle Orléans pour rejoindre l'Angleterre, où il s'engagea dans les Forces française libres [1]. Il se vit confier le commandement du Fort Médine, cargo des Chargeurs réunis saisi par les Britanniques le 13 juillet 1940 puis rétrocédé aux FNFL en septembre et réarmé à Swansea.

Le 20 février 1941 à 5 heures du matin, le Fort Médine sautait sur une mine magnétique en gagnant le port de Swansea. Le commandant Rebour, blessé, décédait lors de son transport à l'hôpital.

Par décret du 28 avril 1945, Louis Rebour a été nommé chevalier dans l'ordre du Mérite maritime à titre posthume, avec la citation suivante (qui évoque à tort un « torpillage » du Fort Médine) :

« Rebour (Louis), capitaine au long cours (Paimpol 5881) : capitaine de valeur rallié à la France combattante, contribua dès le début à l'armement de navires de commerce français. Trouva la mort dans l'accomplissement de sa tâche après le torpillage de son navire. »

Louis Rebour a été fait Compagnon de la Libération par décret du 7 mars 1941.

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[1] Apparemment, Louis Rebour était lieutenant à bord du pétrolier Touraine, qui s'était trouvé bloqué à la Nouvelle Orléans le 25 juin 1940 à la suite de la signature de l'armistice.

Recherches complémentaires :

• Présence à bord du Touraine.

Informations complémentaires :

• Sur le Fort Médine : Capitaine de vaisseau (h) Pierre SANTARELLI, Historique des Forces navales françaises libres, t. 4, pp.  113-114

[Mise à jour : 22 février 2024]